2018年11月4日至9日，联合国全球卫星导航系统国际委员会第十三届大会在西安召开。在大会技术文化之旅上，国内外参会代表体验了北斗高精度“车道级导航”，令人眼前一亮。
　　看到没！
　　红色“跑偏”的轨迹，就是我们一般导航的线路。
　　而蓝色“笔直”的轨迹，就是北斗高精度定位的车道级导航。
　　小编在这辆车上感受更深，蓝线的行车轨迹和行车轨迹基本吻合，北斗高精度定位的优势一目了然。
　　北斗高精度定位，通过北斗地基增强系统，实现了“车道级导航”。目前，北斗地基增强已完成基本系统研制建设，进入试运行阶段，具备为用户提供广域实时米级、分米级、厘米级和后处理毫米级定位精度的能力。
　　一般定位的轨迹会出现反向车道、非机动车道的漂移，转弯、调头过程中位置出现明显偏差，停车过程定位也出现静态漂移的情况。外国参会代表赞赏道，“没想到北斗车道级导航能这么精准，真正实现了高精度。”

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