3年内要到月球去采矿！美国人的月球商业计划真的靠谱吗

根据美国太空探索者公司的计划，其将在1月底发射一枚重型运载火箭，这枚运载火箭的运力可能会达到2500吨以上，一般情况下，火箭的“推重比”在25：1左右，即3000吨的推力可以保证120吨的近地轨道载荷，美俄都研发过3000吨级的火箭，并且都进行过上百吨的发射。尤其是美国上世纪60年代研发的土星5号火箭，3000吨级的推力不但有120吨的近地轨道推力，还可以保证50吨以上的同步转移轨道推力，并且用这种火箭保证了6次登月，这款猎鹰运载火箭一旦研发完毕，也很可能达到100吨以上的载荷，已经比绝大多数国家的火箭先进了，虽然这款火箭达到这种推力实际上属于“歪门邪道”，但一旦发射成功，也意味着民用航天也拥有了“登月”的可能。

重型运载火箭的研发难度实际上是非常大的，尤其是在推力上，一般来说，登月必须要达到50吨以上的月球转移轨道投送能力，才能保证登月舱和火箭能够返回，因此即使是最小的登月火箭，推力也必须达到2500吨以上，这就是登月的下限了。只有2500吨级别的火箭才能保证50吨以上的登月舱，因此目前世界各国在登月火箭上的研发实际上都是以这个为标准，无论是俄罗斯的“能源”火箭还是美国的“宇宙神”，中国的“长征9号”都是推力达到3000吨以上的重型火箭，尤其是美国的“宇宙神”火箭，近地推力甚至达到165吨，转移轨道推力达到了80吨以上，这种火箭甚至可以用于登陆火星。

一般情况下，为了保证这种重型火箭的起飞，火箭发动机的单台推力必须达到600吨以上，这样才能保证以较少的发动机数量达到足够的效果，美国土星5号火箭就拥有推力达到600吨以上的发动机，仅仅使用了5台发动机就达到了足够的效果。而俄罗斯的RD170甚至拥有800吨的推力，仅仅4台发动机就让能源火箭达到足够的推力，而美国下一代的“宇宙神”火箭更加恐怖，甚至拥有上千吨的推力，即使是我国长征9号的YF100发动机也拥有600吨以上的推力，这种发动机的优势就在于推力大，好控制，实际上这也是这种火箭的最大优势。

但猎鹰公司这种重型火箭就完全不同了，这种重型火箭拥有足足27个发动机，前苏联当时为了登月研发了N1火箭，这种火箭拥有30台发动机，发射一次就爆炸一次，相对于前苏联整个国家，太空探索者公司未必能够拥有苏联的技术实力，这种重型运载火箭能否发射成功还是一个大问题，更不用说用在登月上了。

重型运载火箭的研发难度就远远大于一般的火箭了，对于美国公司来说，实际上的这种火箭的噱头很可能大于技术，即使发射成功，这种火箭的优势实际上相对于一般的火箭也几乎没有，因为发动机太多必然成本极高。