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我国成功测试乘波体高超音速飞行器星空

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sg001 发表于 2018-8-6 09:06:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
  据中国航天科技集团公司空气动力技术研究院的消息 ,2018年8月3日06点41分,由中国航天科技集团公司空气动力技术研究院研制的高超音速飞行器系统星空-2火箭在西北某靶场成功发射,在经过近10分钟飞行试验,火箭完成主动段程序转弯、抛整流罩、级间分离、释放高超试飞器自主飞行、飞行器弹道大机动转弯等试验程序,最终按预定弹道进入落区。
  本次飞行试验实现了飞行试验窗口科学载荷的全通道测量,科学数据有效,实现了完整回收,标志着星空-2高超音速飞行器系统飞行试验取得了圆满成功。
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  中国航天科技集团公司空气动力技术研究院介绍,这款高超音速飞行器是国内首款乘波体气动布局的高超声速试验飞行器。
  乘波体是指一种适宜高超音速飞行的气动外形,飞行时飞行器的前缘平面与激波的上表面重合,就象骑在激波的波面上,依靠激波的压力产生升力,所以叫乘波体。乘波体高超音速飞行器在高空大气层进行机动,如果把大气层边缘看作水面,乘波体飞行时就像是在水面上打水漂,这种“飘忽”的弹道可以突破现有的反导拦截手段,被认为是未来战略打击武器的发展趋势。
  星空-2发射任务是中国航天科技集团公司空气动力技术研究院实现高超声速科学研究飞行平台研制与飞行试验的一次重要试验。
  该院利用了三年的时间,研制了国内首款乘波体气动布局的高超声速试验飞行器。试飞器集成了疏导式热防护热系统、内外力热测量系统及转捩流动测试系统等,采用航天科工四院某款火箭作为高超音速飞行器的助推系统,将高超音速飞行器投送到预定高度,并分离自主飞行,实现高度30Km,马赫数5.5~6飞行窗口自主飞行400秒以上,完成气动力/热、分离干扰、自然转捩/人工转捩等8项科学问题数据测量。
  我国自主研发的高超音速飞行器星空-2的公开,标志着我国在高超音速飞行器研发方面取得重大进展。

网络转载
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